ここでホイールのエアロダイナミクスに関する実験がある。
風洞実験での各前輪を調べた結果
- ZIPPはとても優秀
- R-SYSはダントツで悪い
- Lightweightはまぁまぁ
50km/hで走行時にムダになるパワー、ってお題かな？当たり前の事だけど高速で走っているときのリム高とスポーク数の重要性を数値で再認識。これと縦剛性・ベアリング性能のデータが追って出るようなので、後は重量を考慮すればベストのホイールが見つかるかな。
ただこのエアロ効果って時速20km付近がメインのヒルクライムではどの程度影響があるんだろう？
