朝ローラー
5:40起床で6時からローラー。
週末はあまりみっちり練習ではなかったからまだ余裕がある。
あと何よりも最近夜早寝の習慣がついているので120kmの翌日でも回復させるだけの睡眠時間は取れている。
■ PISTE：1'09, 61 TSS, 904KJ / L3 60min
とは言え明日はチーム朝練で57kmがあるので今日は流し。
60分だらだらと走ろうと。
ケイデンス上げるのもかったるいので、負荷をはじめからグッとかけて60回転程度で始める。
10分ほどで235W程度の巡航に。そこからは概ね70回転弱で回し続ける。
ポジションはドロップ部とブラケット部を6分交代で。
途中から60分で800KJというのが一つの目標となる。
30分では396KJだったが、ウォーミングアップ分がない後半はもっと高くて、最終的に60分で815KJ。
軽いギアで900KJまで流しておしまい。
おきなわ終わってから2.5ヶ月で約4kg増量。
平均線よりもレース前は低くて今は高いから、5kgくらいか。
まだ焦りはなく減らさなくても良いかなと思っている。
1月で1700km超えるくらいと練習はよくできていると思う。
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夜は19:20に会社出て、またとんかつ食って帰る。
前回の豚組食堂でも今回のむら中でも思ったけど、肉の真ん中までしっかり火が通っている。
60度弱で数時間ANOVAしてから揚げた方が真ん中が薄いピンクで絶対に美味いはず。
まぁお店では豚肉だしそこまでは攻められないのか。
今度家でやってみようかな。
ところで、Roppongi Expressのサポーターズジャージの販売期間が明日までです。
僕らがレースで使用するのと同じサンボルト製のプロフィットジャージ上下で2万円というお値打ち価格です。
ぜひ皆様購入ください！
半袖ジャージだけでの購入も可能です！！（1万円）
手賀沼練
5:50起床。
もろもろ準備して車で出発。向うは手賀沼。
7:40頃に到着して着替えて8時に出発。
10km弱離れたコンビニに集合したのは総勢18名以上。
WCU主催の練習会。
■ C50：3'20, 120km, 188 TSS, 2232KJ
RXからは4名参加。
6名くらいｘ3に分かれて練習するが、主催者配慮によりチーム員は全員同じパックで。
10kmほどのコースを5周・2セット。
4周までは一定ペースでラスト1周はフリーで。
淡々と走る。どうもギコチないというかまだ無駄があるのでチームメートに注意したりしながら4周。
流すと言うほど楽じゃないけど、数字で見ると追い込んだ領域ではない。
風が弱くて走りやすかった。
5周目に少しペースアップだけど、まあアタックするとかいうレベルに仕上がっていない。
ラップタイムを1分縮めるくらいの強度。
ラストのゆる～い上り区間で少しペースアップ。それでクニミ脱落。ちょっとあっけない。
最後は上りでスプリントして917W程度。
心拍は166位までしか上がらず。
一旦コンビニで休憩。
冷えないうちに2セット目。
ほぼ1セット目と同様。だけど風が強くなっていた。
キクが見違えるように速くなっているのに驚く。
最後の上りは車が前を走っていて不完全燃焼だったので、帰り道でおまけの坂ダッシュで953W。
15分ほど流して練習終了。
【 SACRA 50mmフルカーボンホイール 】
本日より試用するカーボンクリンチャーホイール。
このジャンルは機材の中でも一番興味あるところ。
まず重さは前後で1589g。カタログ重量の1545±50gに一応収まっている。
リムにニップル穴が空いているのでそれを埋めるべくリムテープが必要。
今回は普通のリムテープではなくNOTUBEのリムテープを使用してみた。
これは本当にテープでリムに貼り付けるタイプ。重さ測っていないけど、一本分で5g程度らしい。
タイヤは新しくなったContinental SUPERSONIC 23C。
旧モデルよりもかなり重くなっている。
チューブはいつものSOYOラテックス。バルブ長55mmが50mmハイトのリムにはバッチリ。
さすがの日本製（オカモト）。公称重量48gで、実測はたいてい46~48g。
今日走った感じではさすがのスーパーソニック。メーター見るとイメージよりもスピードは速かった。
風が弱かったせいもあると思うけど。
しばらく使ってみるつもり。
プロテイン摂取してすぐ帰路へ。
ランチはサラダ。
午後は子供の散髪して公園行って体育館行って飯食って、おしまい。
二日酔い
起きたら8時くらいか。
久しぶりのかなり重度の二日酔い。
昨日は19:30〜2:00頃までずっとワインを飲んでいたのか。
最後の3時間くらいはバーでほとんど食わずに、しかも水もほとんど飲まずにワインだけを飲んでいたような。
そんなわけで二日酔い。脱水からか体重は1kgほど落ちている。嬉しくない。
まずは、自転車仲間から頂いた絶品ギャレット・デ・ロアを朝から食す。
パリの空の下というブーランジェリーを世田谷区で開いていて、まぁ色々な点で常識とはかけ離れたお店でして。
そんなわけで、大好きな店ではあるけど、なかなか買いに行ける機会がなかったんだけど、今回は無理を言ってgetできた。
ああ美味しい。
スペインはカタルーニャ産のマルコナ種100%のアーモンドだそうで。
このモノづくりに対する強烈すぎるこだわりがたまらなく好き。
熱烈なファンによる予約だけで睡眠時間足りなくなるくらいの需要がある店だけど、31日には気合入れて店売りをするようです。
ご興味ある方是非どうぞ。
とは言え行列が多かったら言っても買えない可能性もありますが、、
で、長男の9歳の誕生日。
大好きなかいけつゾロリの作者のサイン会があるというので霞ヶ関へ一家でお出かけ。
「ことばと体験のキッズフェスタ」というイベントがあり、そこに開始時間の11:30到着。
そのかいありサイン会のチケットゲット。
サイン会が遅い時間だったということもあり16時過ぎまでそこにいた。
けど子供達は色々な体験ができて飽きずに入られたのでよかった。
原ゆたか先生が非常に気さくで子供達一人一人に丁寧に接していらっしゃったのが印象に残った。
帰宅してから夕飯前にローラー。
夕方になってようやく二日酔いから若干回復基調で身体動かせるくらいになった。
■ PISTE：1'03, 900KJ, 64 TSS
1時間走一本のみ。
と言っても数値目標はなく、なんとなくボリューム稼げるレベルで続けるだけ。
6分毎に給水して飽きないように。
結果：1'00, NP 245W, 145/157bpm, 105rpm
ピーク30分では252W。負荷ゼロで回転上げてやっていたが、途中で50km/hを超えるとフッと軽くなって200W程度になってしまったので、そこから負荷を上げた。
今日はヘルメットかぶってローラーした。
新商品のテスト。
【 S-WORKS Prevail II 】
Sサイズは相当コンパクトでジャストフィット。
見た目もかなりコンパクトだし軽量。
つけて走っていてこめかみ痛くならないかなとか、走っているうちに曲がってこないかな、とかの確認のために1時間ローラーの上でつけてみたが、今のところ好印象しかない。
夜になるしまフレンドでちょっとした用事済ませたりして、夕食は家で食べておとなしくして22時過ぎには寝る。
練習なしでゴローさんとランチ＆夜飲み会
飲み過ぎのため朝は起きられず。
練習なし。
ランチは筧五郎氏が名古屋から上京しているというのでオフィス近くでランチ。
せっかくなので美味しいものを食べてもらおうと清水の舞台から飛び降りる気持ちで、いつものハンバーガー。
いつもはハンバーガーとステーキサンドとどっちにしようか迷うので、今日は迷うことなく二つ注文してハーフ＆ハーフで。
ゴローさんも満足されたようで。
花金の夜は元会社の先輩と西麻布でディナー。
二次会はなしで、って伝えていたんだけど、飲み始めたら今日は飲むかってなり、デザートにグラッパ飲んでしまい。
二次会に表参道にバーをオープンしたこれまた元会社の同僚のお店へ。
ここで図らずも色々な人に会ってしまいここでもワインを飲みすぎる。
帰りにラーメン食おうとなったのでかおたんラーメンを勧めておきながら、まだ自制心があったようで自分はラーメンパスして帰る。
帰宅は2:30くらいだった。
インターバル練 / ogino新年会
夜にoginoで新年会なので朝にしっかりローラー練習。
週一くらいはやりたいインターバルトレーニングの日。
■ PISTE：1'17, 1012KJ, 83 TSS / 30s-30sx10 - 2set
10分流し、15分アップでL3、10分レスト、10分インターバル、5分レスト、10分インターバル、ダウン。
アップの15分間は230W程度から徐々に上げていき270W程度まで。
- L3: 15min, NP 259.5W, 94rpm, 145/153bpm
10分流してからインターバル。今年3回目になるかな。
30sダッシュで30sレストを10回繰り返す。
456-415-404-424-410-401-390-380-393-422W
400Wを目指したけど、繰り返すうちに明らかにきつくなって、7−8−9本目は到達せず。
5分レストでもう一回。
393-380-390-389-392-388-401-393-390-442W
落ちた。
1000KJまで回そうと思いダウンは長めで。
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夜はチーム新年会をoginoで。
今日はトリュフづくしのメニュー。
前菜1。カキにトリュフ。
2皿目。リゾットにもトリュフ。
メインは写真忘れ。
美味しいワインを沢山飲んで帰宅後即就寝。0時前かな。
ローラー2回
目が覚めたのが6時前。
6時間も寝られなかったが起きてしまったのでしょうがない、ローラーに乗るか。
体重はなぜか久しぶりに64kgを切って63.8kg。
■ PISTE：39min, 35 TSS, 511KJ
昨日はチーム朝練で高強度だったので今日は流す日。
毎日頑張ってられないので、割り切る。
足回すのもだるいので負荷をかけて60回転とかの低回転でダラダラ回す。
そのうちにだんだんと足が回っていき、30分で400KJまで。
30min Ave 220W / NP 233W。
その後は負荷ゼロにして流す。負荷軽くなっても220−230W程度で足が回った。
トータル500KJで39分ほど。
スローで入ったけど思ったより頑張った。
先日の行田クリテで使ってみたチェーンオイル。
その名の通り、黒い。
見た目の奇抜さほど扱いにくい事はなく、液だれもほとんどなく飛び散ってホイールが真っ黒になることもない。
音もなくフィーリングは良い。耐久性はまだ不明。
容量多いから練習用には割安か？
なるほど、メーカーによると雨に強いのか。冬の間は雨の中乗る事はないだろうけど、シーズン始まったら試してみよう。
あ、ちなみに後ろにピスト車が写っているけど、そちらのチェーンオイルはドライです。室内専用なので。
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昼はチームジャージにロゴ入れているDooooooooの代表である会社後輩とランチ。
色々と刺激をもらう。
19:30頃に帰宅。
また500KJほどローラー。
■ PISTE：35min, 519KJ, 41 TSS
同じようにボリューム稼ぐだけ。ただ夜は負荷ゼロで足回す。
240W程度で回していてふとした拍子に回転が上がり速度が上がると一気にホイールが回り出し200Wくらいに落ちてしまったので、負荷をかけて100回転程度に調整。
そこからどんどん上がっていき、ラスト20分で272W、ラスト10分で291W、ラスト5分で302W。
500KJまでと決めたら32.5分で達成。
思わず頑張ってしまった。早く終わらせて飯食いたかったんで。
終わってから手作り惣菜の夕飯。体重落ちるかどうかは食う量次第だけど、確実にヘルシーだ。
チーム朝練 III
前夜は23時には就寝。
加齢とはこういうことなのか。
4:38起床で5時出発。
今日も集合場所にはまこっち、クニミ、マツオ、キクと5名。
■ C50：1'43, 57km, 1175KJ, 113 TSS
まだまだチーム走行の練習。
先頭交代のタイミング、前走者との間隔、ゴールスプリント時の挙動、などなどを確認しながら走る。
- 1Lap: 16'04, Ave 226W / NP 239W, 95rpm, 135/144bpm
- 2Lap: 15'05, Ave 256W / NP 304.5W, 96.3rpm, 145/164bpm
- 3Lap: 15'19, Ave 244.5W / NP 306.5W, 92.2rpm, 145/163bpm
2周目はマツオが最後先行。なかなか前に出られないスピードだったけど粘ってついていたら最後に垂れてきたので追い抜く。
3周目はクニミ先行。やはりマツオよりは速度乗らないので2周目よりは勢いよくスプリント。
いずれも先着。
昔はポールとか武田さんとか増田さんとか、最後のスプリントでついていけるかどうかという速い人たちがいたので自分がなかなか勝てずに良い修行になっていたけど、今シーズンはほとんど自分が先着できている。
ま、つまり他のチームメートにとっては良い修行になっているということだな。
私もこの環境で強くなるべく頑張らなねば。
今日はセット間の流しも速めで、帰宅までも速く走っていつもよりも5分以上速く帰宅。
7時には子供をクラブ活動のために学校へ連れていく。
急いだおかげで朝からちゃんと任務完了。
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夜遅くに仕事があったので、サクッと夕飯は久しぶりにステーキサンド。
パンと肉と野菜のコンビネーションが最高。
十番さんでマッサージ受けてから会社に戻り仕事して帰宅は0時頃。
長い1日だった。
