久しぶりの外練
7時頃に起きる。
だるい。けど天気が良いので少し自転車乗りに行く。
■ C50：1'41, 42km, 54 TSS, 728KJ / スプリントx7
久しぶりのコルナゴで。
シューズもNew VAYPOR＋に変えてみる。
軽く流しながら、スプリントを何本かやってみようと思い、身体が動くようになるまで1時間くらいは流す。
1時間くらいしてから53x19Tの軽いギアで回転をできるだけ早く上げる感じで低速からスプリントの練習。
760-770-780-790-780-790W程度しか出ない。
ギアかけないと、回転では全く出力が出せないタイプ。
最後に上り坂でやってみたら823W。これが本日の最大出力。
言い訳としては、左足が痛い。
止まっている時は動いている時は大丈夫なんだが、動き始めと動作を止めた時にズキズキ痛む。
自信なくすからレース前にやらなかったけど、まぁ900W程度しか出ないいんだろうな。
昨年のツールドおきなわなんて600W出してなかったし、今年もアタック合戦があったと言っても最大678W。
まぁそれでもやっていけるのね。
とはいえ茂木100kmのゴールスプリント目指してしばらく練習するか。
こちらはハンドル幅400mmだけど、やっぱり420mmの方が良いかな、と思っている。
貴重なR950を2本も幅詰めしちゃったんだよな。。。
冬の練習用ジャージ。サンボルト製。
ロード練後に筋トレをサクッと。スクワットを60kgくらいの重さで少々。
練習した後のハンバーガーは美味しい。
午後は子供のランドセルを買いに行ったり
夜にお父さんのケイタイを新調したり。
ついに7 plus。
ああ忙しい。寝なければ。
ローラーのちホムパ
日曜のレース後から6日間連続でお酒を飲んでいるので、大変疲れている。
7時頃に目覚めるも起きる気力なく。雨だし。
7:30頃に起きて、とりあえずローラーに。
■ PISTE：52min, 35 TSS, 598KJ
7ふん流してから今日も足を回す。
負荷なし（加速モード）にして前回の127よりは上げようと。
1分くらいしてえいっと130回転に乗せてからはそれを維持。
- 高ケイデンス：20min, 132rpm, 204W, 150/157bpm
次の20分はケイデンス90ちょいで200W程度になるように少しずつ負荷を上げて調整。
93回転、197Wで。
600KJまで流しておしまい。
午後から同僚の家に遊びに行き3家族で牡蠣などをいただきながらワインを飲む。
15:30頃にお邪魔して、帰宅は23時過ぎまで。
よく長時間飲んだもんだ。
ウェイトのち友人と飯
昨日はワイン飲みすぎて帰宅は0時過ぎていたので、朝練なし。
7時過ぎまで寝ていた。
おきなわ前に60kg前半まで落とした体重は帰ってきて62kg前半でとりあえず落ち着いている。
次のレースはお正月の茂木として、それまでに65kgくらいまで（できれば主に筋肉で）増量して、ゴールスプリントをやってみよう。
そんなわけで夜に20分ほどジムへ。
デッドリフトをメインにして少しウェイトしてから友人と飯へ。
大学時代の友人と、麻布十番の中華料理屋でビールと餃子や炸醤麺やご飯やおつまみ食べながら、1時間ちょい色々話してから帰る。
ビールは一杯だけ。
レースに集中している時は出来なかった小さな幸せだ。
日曜レース終わってから連日飲み疲れた。
明日土曜は午前中雨らしいからゆっくりしよう。
この時期に色々と集中してto do listを片付けなければ。
『Roppongi Express』のかっこいいロゴマークを考えています。
そして同時にジャージデザインも考えなければ。
私は来年9年間お世話になったイナーメを離れる予定です。
そして自分のチームジャージにて活動予定。
デザイン未定、メンバー未定、詳細未定。
決まっていることはツールドおきなわを最大目標とすること。
今年と同様な感じでホビーレース中心に楽しむ予定。
あとニセコクラシック出てグランフォンド世界選手権にも挑戦してみたい。
とか夢が膨らむけど、それに向けてどんどん準備しなければ。
そこで、ジャージデザインにご協力できる方いらっしゃったら是非ご連絡ください。
FBでもTwitterでも当ブログのコメント蘭での連絡でもけっこうです。
このジャージ以外でレース走ったことなんて当分の間ないし、全くイメージがわかない。
どうなるんだろうか。
2016シーズン打ち上げ
6:30頃に起きる。
連日飲んでいるとだんだん辛くなってくる。
それでも少し運動したいのでローラー。
■ PISTE：30min, 18 TSS, 320KJ
7分アップした後に今日も高ケイデンスで。負荷なし。
前回は123だったので今回はそれよりもう少し。
- 高ケイデンス：20min, 127rpm, 142/151bpm, 195W
引っかかりのないスムーズなペダリングを目指す。
あと腕立てふせ20回ほどを始めた。
夜はローストホースで20名ほどの打ち上げ。
ツールドおきなわ優勝祝賀もやっていただき、ザイコーさんの誕生日パーティも兼ねて、大盛況。
お祝いにマグナムボトルのシャンパン頂きまして、どうも有難うございました。
とても美味しく、ワインを飲みすぎました。
みなさん、ありがとう！
OB訪問受ける
6時起床。
朝から自転車関係の取材が入っていたので自転車乗らないけど着替えて、沖縄遠征帰りの自転車を組み立てる。
今回は機材に焦点を当てた撮影。
個々のパーツに対して色々とこだわりがあるので、時間がある時に、、、
（いつ時間ができるのだろうか）
ホイールをLightweightのクリンチャーに変えたZXRS。
冬はまた別の自転車に乗ろう。この自転車はどうしようかな？
夜は慶應義塾自転車部の後輩のOB訪問を受ける。
店決めていなかったが今日は魚食おうという気分になったので、六本木の魚屋系居酒屋的な店で魚介類三昧。
ビールを3杯ほど飲んで帰宅。
ローラーのち上海蟹
オフだけどまだ早くに起きられる。
6時頃に起きたので少しローラーに乗る。
■ PISTE：30min, 15 TSS, 219KJ
今日は負荷なしでとりあえず脚を回しておく。
7分流してからケイデンス上げて120以上を20分間キープ。
- 高ケイデンス：20min, 123rpm, 134/139bpm, 182W
ダウン3分。
相変わらずローラー練はピスト自転車に170mmクランク。
毎朝コーヒー買う時にショーケースに陳列されるお菓子たちを眺めつつも誘惑に負けないぞと思い続けてきた。
今はもう我慢する必要ないので、朝にコーヒーついでに一つ購入。チョコレートデニッシュ。
けどそこまで美味しくない。一回で十分だ。
で夜はしばらく封印していた接待。
上海蟹の季節。
こちらは美味い。
二日連続の中華だけど昨日の場末の四川料理とは全く別の豪華コース。
紹興酒をしこたま飲んで帰宅。
沖縄から戻った月曜日
かりゆしビーチリゾートで起きて朝食食べてレースレポート書いて、荷物車に積んで那覇でレンタカー返却がフライトの2時間前。
空港で最後の沖縄料理を食べて12:50のフライトで羽田へ。
夜あまり眠れなかった分飛行機の中で寝る。
羽田から車で帰宅。すぐに会社へ向かう頃にはもう夕方。
六本木ヒルズけやき坂にはクリスマスに向けたイルミネーションが灯る季節。
明日からちゃんと働けるように夜までに溜まったメールに目を通して処理だけしておく。
夜は起業した同期を囲って中華料理屋。
四川の辛い料理でビール4杯ほど飲んで帰宅。
