二日連続で雨の中朝練
なぜか4時前に目が覚める。そして寝られそうにない。
では今日もしっかり練習するか、と朝練。
■ ZXRS：1時間55分、67km、1395KJ
今日はこっちの自転車で。
ピナレロのフレームとタイムのフレームを比べようにも、ホイールが違うのでなんとも言えない。
とりあえず同じコースを走ってみる。
皇居へ行き今日もぐるぐると周回。
今日も途中で雨に降られるのでコーナーとかは超ゆっくり。
昔ゆっくり走っていたにも関わらず横断歩道で滑ってこけたこととかあったし。
上りは全部ダンシング。一枚軽めのギアで90回転近く。
心拍は上がっても160ちょいくらい。
DOGMAと同じハンドルを付けているんだけどZXRSは420mm幅でDOGMAには400mm幅。
ダンシング時は420mmの方が振りやすく力を入れやすい。
平地を走る時は400mmの方がコンパクトになれて良い。
12周、NPで239Wくらい。やっぱり二日連続なので昨日より疲れている。
あまり寝れていないし。
7時には練習終了。
低温調理してあった塊肉があったので残りを朝から焼いてステーキ丼。
うますぎる。
最近朝に夕飯並みのご飯を食べている気がする。
そして夜は間食程度にしか食べない。
仕事の相方が夏休み中につき、一人臨戦態勢。
これが猛烈に疲れる。ずっと集中していないとあっという間に処理が追いつかなくなるので、夜まで集中し通し。
きちんとした飯らしきものも食わずに帰宅は23時過ぎだったか。
土砂降りの中朝練
昨夜はちょっと家のキッチン修理のため業者さんが入っていたので寝たのが1時近く。
それでも週一だけは朝練頑張らねば、と4:40起床。
5時過ぎに家を出ると、土砂降り。
気づかなかった。けど知らなくって正解だった。
せっかく着替えて出たんだからそのままGO。
寒くなければ大丈夫。
■ F8：1時間54分、67km、1455KJ
いきなりの土砂降りの中慎重に走りつつ皇居へ。
結局集合場所行って誰もいなくて独りで走った先週と同じパターン。
独りで黙々と12周して帰る。
雨だから少し重めのギアでケイデンスは90くらい。
上りはほとんどダンシングだけど80以上で回すようにした。
どうも右足がうまく機能していない。
けど全般的によく走れるようにはなっていると感じる。
ホイールはBora One 35 でタイヤはContinental Competition。プロチームでコンチ供給のチームはほぼ全てコンペ。
ブチルチューブだから毎日練習前に空気入れなくても良いのは楽だけど、レース用としても性能良いんだろうか。
個人的にはバランスは良くて結構好き。
土砂降りの中でカーボンホイールだったけどブレーキはOKレベル。
晴天時と比較したら全然止まらないけど、アルミリムでも雨の中かなり制動力落ちるので、それと比較したら大差ないんじゃないか。
もはや当分アルミリムを使っていない気がするので、そろそろそれとの比較も時代遅れになるか。
帰宅前に上りでもがいたら右足（靴の中）をつった。昨日から筋肉がおかしいから帰宅後お風呂の中でマッサージしたらすっかり治った。
朝からステーキ丼を食べて出社。
8月入り今日の仕事はスローだったので、19:30には帰宅。
夕飯前にローラー。
■ EVO：45分、556KJ / 10分高ケイデンス、L4 5分
3分流してから今日もインナーで10分間高ケイデンス。
- 10分、123回転、247W、149/159拍
10分200W超で流してから5分間。
- L4：317W、80回転、159/165拍
久しぶりだけどこのレベルをどんどんやらねば。
やっぱり右の足（靴の中）が痛んだ。
も一回熱成形するか。
夕飯はおかずをたくさん。
減量開始
6時過ぎに起きる。
次男と約束していたのでジョギングへ。
近所の公園でかけっこの練習をしてから帰ってくる。トータル25分ほど。
その後に7時から軽くローラーで足回す。
■ EVO：14分、166KJ
開始から回転上げていき、10分まで上げておしまい。
ラスト5分で123回転ほど。
負荷はゼロで5分246W、10分228W。
練習後悲劇が。
自転車を壁に立てかけてちょっと作業してたら自転車が倒れる。
シートステーがaragoローラーのフレームの角にぶつかる。
フレームに傷がつく。塗装だけならいいんだけど、どうもヒビの入り方からして表層のカーボンまで多少ダメージありそう。
まだ2ヶ月くらい？なのに、、、
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早く帰りたかったけど仕事終わったのが20:30過ぎ。
早く帰れそうになかったので夕方に280Kcalくらいのサラダラップとコーヒーの間食。
帰宅後にローラー。
■ EVO：43分、537KJ / 10分高ケイデンスx2
1分流してからスタートでとりあえず10分間足を回す。
朝よりも全然回るし出力低いのでオヤ？と思ったら負荷装置の電源が入ってなかった。負荷なし。
- 高ケイデンス：10分、131回転、177W、〜146拍
その後の10分はギア大きくして80回転でNP 214W。
21−31分で再び高ケイデンス。今度は負荷をonにしてレベルは０。
- 高ケイデンス：10分、123回転、240W、150/159拍
最後に10分もう一度重いギアで245W。心拍148/159拍。ケイデンス高く走るよりも出力高いけど少し心拍低い。
高ケイデンスは無駄に力を使っているのがはっきりわかる。
22時過ぎに練習終了。
肉を食いたい気分だったので半調理後に冷凍してあったのを解凍して切って焼く。
塩胡椒して焼いたステーキが今夜の夕飯。
乗鞍まで4週間、集中して身体を絞ってみようという試みの夏。
JBCFお台場クリテリウム
今日はレースの日だったけどfamilyの予定的に多分出られないと思っていた。
それで昨日山走ったりもしてた。
6時頃に目が覚める。けどまだ疲れている。7時過ぎに起床。
8時からとりあえず少し外に走りに行く。
■ ZXRS：1時間、25km
とりあえずレース会場のお台場を見に行きに。
往復して1時間でおしまい。
途中に数回もがいてみたけど、意外と足の疲労は強く感じず、レース出ても走れる？と思うくらい。
家に帰ってから子供二人とお留守番。イナーメのチームスタッフがテントでサポートしてくれているので、子供二人連れて行っても短いレース時間中は面倒見てもらえるので、走ることにした。
12:10レーススタートだけど、11時に家を出て車でお台場へ。
アップは朝走ったくらいで、あとはレース前10分くらいコースを周回。
予選は50人くらいでる中で13名決勝進出。目標は上位13位に入ること。決勝レースはいずれにせよ出られないけど。
■ お台場クリテリウム予選1組
12:10スタート。天気は晴れ時々雨。
1周800mx30周の24km。超ショートサーキット。
だけど以前のレースでは予選通過出来ていたので昨年までのコースよりは印象悪くない。
序盤は集団後方を走る。少しずつ慣れてきてから前に出て行く。
前に上がる時は一気に上がってできるだけポジションを下げるようにする。
今回逃げに乗るほど調子よくないので集団内で過ごす。
その限りにおいては千切れそうなほど辛くはない。
折り返しコーナーも集中して走っているとそんなに周りと間空いて遅れてしまうこともなく、いい感じで走れていた。
タイヤは前ゴミタリア・プラチナム 7.5ba /後Veloflex Carbon 8.0bar、と前後共細めのチューブラー。
全然攻めてないけど滑りそうな感じもなかった。プロチームでもUターンでスリップしている選手いた。
後半までつつがなく走れて、後半へ。
中盤から4名の逃げが決まり、集団の上位9名が決勝進出するというスプリント。
なんとか上位でなだれ込もうと、ラスト周回の折り返し後の下りで前に出るがコーナーではそこまで突っ込まなかったので、ぐるっと大きく左に曲がるラスト500mくらいでも順位上げるために頑張る。
ラスト200mを切ってのコーナーへの侵入は10位くらいだったと思うが、そこからズブズブに抜かれて予選敗退。
苦手のショートコースのクリテリウムの割にはよく走れたと思うけど、最後もがく力がなかったのは実力不足。しょうがない。
レース後すぐに帰宅。
友達家族たくさんと一緒にプールパーティ。
夕方から家に入って肉だワインだ、の飲み会。
今日はイベリコ豚のブロックを焼いたのだが、これが絶品。牛よりうまい。
大人10人くらいいたので1kg以上のブロックを二つ。
八ヶ岳
昼にキャンプ行ってる子供を八ヶ岳まで迎えに行く用事があったので、ついでに早朝出て午前中に練習しようと。
5時起床。5時間弱の睡眠ではキツイところ。
5:30には家を出る。
この時間ならすんなり行けるかと期待したけど普通に渋滞していて小淵沢到着は8:40頃。
着替えて9時前から練習開始。
入笠山に上る事に。
■ EVO：2時間44分、68km
標高1000mくらいからスタートして絶え間ないアップダウンを走る。気持ち良い。
一度R20にくだって富士見の方へ行き、入笠山へのヒルクライムスタート。
15km上り続けられる機会はほとんどないので貴重。
とはいえ練習できていないので苦しんで次回に繋げるだけというのがわかっているんで辛い。
山になってから前半がキツイ。8−10%くらいが延々と続く。
ダンシングとシッティング両方使う。
心拍は162くらいまで。
途中からシッティングで踏めなくなる。心拍は150台後半まで落ちる。
ダンシング続けているとまた160まで上がる。
全然速く上れなかったけど、まぁ大失速はせずに頂上まで。
下りに入る前にブレーキシューの位置合わせをきっちりしようと調整してたら
ブレーキシュー止めているとボトルの頭が飛んだ。
なので下りは後輪ブレーキのみで。
後輪だけなのであまり制動力強くなくて怖い。
けどもっと怖いのは、他のブレーキシューも同様にネジが切れたら、、、ということ。
後輪ブレーキのみなのでハードブレーキングの際は普段以上に思いっきりブレーキを握りこむ。
その分ブレーキにかかる負担が普段以上に強いわけなんで、途中でブレーキシューが落ちたらthe end。
峠の下りで前後ブレーキが使えなくなったら多分死ぬな、なんて考えながら慎重に慎重に下った。
超軽量ブレーキなんだけど、シューホルダーはデュラエースに変えよう。
やっぱりこういう事あるんで信頼できるパーツを使うに限る。
なんとか無事帰ってこれた。山なので時間の割に距離は伸びない。
道の駅で足の湯に浸かってしばし休憩。
昼過ぎに子供達をピックアップして道の駅で温泉入ってランチして中央道で帰る。
帰りもひたすら渋滞で3時間強。
帰宅後家でサクッと飯食って六本木ヒルズのドラえもんに行って散歩して帰る。
何気なくポケモンGO見てみたら子供に見つかり、大はしゃぎで楽しんでいた。
子供をお風呂に入れてから再度ローラー少しだけ。
■ EVO：20分、220KJ
20分カロリー消費だけ。夜22時過ぎているので心拍上げないようにケイデンスを落として70回転台でやった。
心拍は130未満に抑えた。
二日酔いで二部練
起きたら7時前。
昨夜は３人でワイン３本。俺ってアルコール耐性ないよな。
とりあえず起きてもお腹張っているので、運動する。
■ EVO：27分、325KJ
10分流してから12分間高ケイデンスで。113回転、252W、158/166拍。
15分流すだけだと100KJくらいで終わってしまうけど、練習ボリューム意識して短時間上げ上げで走った。
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夜は20:30頃に帰宅してからローラー乗る。
■ EVO：50分、733KJ / 1分−1分x20
朝300だから夜700くらい乗りたい。けど時間考えると集中しないとダメだ。
だらだらもキツイので緩急つけて高強度で走ることにした。
5分アップの後に1分310W以上、1分200W以上を目安にして20回。
頑張る1分は311~330W。ラストは372W。心拍173まで。
レストは220W程度。心拍はあまり下がらない。
足つったりする事なく終了。
朝と合わせて1KJのノルマ達成。
ogino day (#14)
今日は自転車仲間とレストラン オギノへ行く日。
だからというわけでもないが朝練する。
■ ZXRS：1時間8分、33km、575KJ / スプリント1
アップダウンのコースをぐるぐる回る。
上りはダンシングのみ。短いので90回転くらい回すようにする。
短い時間ではぁはぁゼイゼイする感じで1時間くらい走ってから最後にスプリントを一回やっておしまい。
924W。
ブラケットの位置を少し下げて、DogmaについているDi2と同じくらいにした。
これだとドロップ部分もってもがきながらでも変速できる。
ブラケット上げた方が確かにリラックスして上れるから、両方取ろうとするとドロップ部分にサテライトスイッチつけるのかな。
それでも下ハンからブレーキレバーに届きにくいのは解決しない。
それにしてもタイヤサイドの色が違うだけでかなり雰囲気違う。どっちでもいいんだけど、両方混在はアウトだな。
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夜は自転車仲間6名でレストラン オギノ。きっちり月2回のペースで来ている。
前菜1はマグロのコンフィのサラダ。
前菜2にリクエストした例のやつ。
この皿のためだけに甘いワイン頼めばよかった。つい先日食べたばっかりだが二回目でも同じくらいの感動。美味い。
そして魚料理でブヤベース。
筆舌に尽くしがたい。美味い、美味い、という言葉以外出てこない。魚介類の旨みが濃厚に凝縮された大満足の一品。
そしてメインの肉。本日は羊豚牛の3種盛り。
毎回安定の味。ドーンと300gだと飽きてくることあるけど、大人数で数種類盛り合わせてもらうと色々な肉が楽しめてgood。
さぁデザートかと思いきや、先ほどのブヤベースのスープをベースにしてリゾットの登場。
少しにしますか？普通にしますか？と聞かれて普通に食べます！って答えたら一人分が普通に中華料理屋でチャーハン頼んだら出てくるくらいの量だった。
今までの人生で一番美味しいリゾットだったかもしれない。いや、間違いない。
6名なのでデザートは上から下まで6種類全部注文。皆で回して全種類少しずつ食べて大満足。
今回も記憶に残るディナーとなった。
自転車仲間と過ごす時間も最高に楽し。ごちそうさまでした。
そんなこんなで帰宅は0時頃。
8月は乗鞍までオギノに行かない予定。
次男坊、6歳おめでとう。
