雨中外朝練のち夜納車＆Aux-Gourmands

いつものチーム練の朝。
4:35起床。雨は想定していなかったが、小雨で路面はウェット。
チーム員と連絡して、無理は禁物なので中止に。

せっかく起きたので一人で自主練。

■　C50：1’51, 61km, 117 TSS, 1330KJ

外で本降りになったらいつでも帰れるように周回コースを走る。
小雨の中同様に走っている人が他にも3人ほど。
コーナーは滑らないように慎重に慎重に走りながら50kmほど走る。

タイヤはコンチのスーパーソニック23Cでいつもより少し少なめの7.5気圧くらいで走ったが、ウェットでは使えないなぁという感想。
ものすごく滑りやすく、コーナー途中にある横断歩道の白線で少しでも倒していたらアウトだろう。
実際に微妙に滑るのを感じながら走っていた。
まぁグリップの希薄感はものすごく伝わるので、ビビって倒せないから、結果転ばないで安全なのかも。

最後の1周で1分弱の上りだけ頑張って52秒557Wとか。

小雨だったのでギリギリ寒くならないで帰宅できた。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝

夕方というか夜というか、そんな時間になるしまフレンドで納車の義。

フレームはコレ。

じゃじゃーん。昨年まで乗っていたZXRSとは別のZXRS。
最終型でシートステーに若干カーブがあり、チェーンステーが数mm長くて25mmタイヤにも対応しているフレーム。
確か真っ赤に塗ったフレームは2012年から乗っていて、その年のおきなわは初挑戦の国際レースだった。
いつも通り調子よく途中集団から抜け出したり、終盤のアタック合戦にもちゃんと対応出来ていた。晋一さんから『強かったな〜』と褒められたのを覚えている。
しかし終盤にパンクで離脱。
2013年も同じフレームでチャンピオンレース（UCI）で7位。
2014年はS-Worksに乗って市民レース2位。
2015年・2016年も色を塗り直した同じZXRSで連覇。
というわけで同じフレームで5年間で4回おきなわを走っていた。
それくらい好きなので、なくなると思うと恋しくなり、デッドストックの新品をゲット。
それなりにシンプルでかっこいいカラー（日本未入荷）だったのでもったいないかなぁと思いつつ、新品フレームをいきなり剥離・塗装。
で、このメタリックブルー。

とりあえず納車だけして、夜はまた別の用事があったので会社の後輩と飯へ。
私の好きなガッツリ系フレンチでワインを5杯くらい？飲んで、22:30頃に帰宅。

帰宅してからも新車を眺めていると飽きない。

白縁取りの赤、が正解だったか