走り納め＠ヤビツ峠

そういえば昨年の大晦日もヤビツ峠に行っていた。
今年はヤビツ上るのだけが目的で、ロングは走らない。
肋骨の痛みもあるので35分前後の上り2本だけでいいや。

5:45に目覚ましで起きる。
眠い。
車で厚木まで7時過ぎに到着。
寒い。
車の温度計では外気温5℃と出ていたけど、メーターでは1℃台。そっちの方が体感に合う。

このバイクはヒルクライム用という位置づけで組んだ。

■EVO：2’58　76km　155TSS　1863KJ　／　ヤビツ2本

ヤマケンとスタートは7:48。
小田厚側道を行く。
eTapの変速調整しながら走りなんとか音が鳴らないように。
藤棚信号に8:30前に到着。
2018年からチームメートになるN氏も合流して3人で上る。
私は前回と同様に軽いギアで90回転以上を目指して座って上る。

インナーが34Tなので回しやすいは回しやすいんだけど、結果的に39Tだった前回のほうが頑張って回していたようで、ケイデンスはほぼおなじだけどタイムは前回よりも50秒ほど遅かった。

−ヤビツ：32’54　91rpm　NP 281W　159／166bpm

最後にヤマケンが遅れたのでN氏と二人で。
そう言えば、今年のツールドおきなわの市民レースの上2つの優勝者s。

下ってから2本目はヤマケンと二人でリラックスして上る。
今度はダンシングもありで。話をできるくらいの余裕持って上って、

−ヤビツ：40’52　57rpm　NP204W　133／149bpm

帰りも小田厚側道で。
ここは1年の締めとして頑張って走ろうと思い、ペース上げて二人で先頭交代しながら進んだが、6.3kmの平坦路で34km/h台という遅さ。
冬の空気のせいだろう。
前回のヤビツが気温10℃。今回は0℃。
タイムは50秒落ち。パワー比較は難しい。
キャノンデールについているパイオニアのパワー計は左クランク計測のみなので、ペダリングの左右バランスをパラメーターとして入力してそれに対して計算された結果を出力としている。
仮に経験的にあまり良くない状態の55%−45%程度だとすると、前回より少し低いので整合性取れる。
シマノPMで出ている58%−42%だとすると、今日はだいぶ低いなぁとなる。
今日のを踏まえてとりあえず55-45をデフォルトとしておくか。
けど短時間のダッシュはほぼ50-50近くになるので、そうなると最大出力表示は確実に過小評価されることになる。
悩ましい。

パワーメーターを一つ持つと自分の力がわかるようになる。
パワーメーターを複数持つとどれが本当の自分の力かわからなくなる。

一年の締めくくりにチームメートと一緒に走れてとても嬉しかった。