外練のち昭和記念公園

昨日は半日練習させてもらったし明日は7時間エンデューロで一日遠征なので、今日は家族サービスday。
けどその前に、6時頃に目が覚めて6:30前から練習へ。
来週末は平地のタイムトライアル大会なので、TTバイクで。

MDN：1時間06分、34km、642KJ　／　13分＆20分高ケイデンス

明日は7時間みっちりと高強度で走り通したいので今日は軽め。
TTバイクで高回転走を2本のみ。

15分くらいウォーミングアップで走ってから平坦で。

高ケイデンス走：13分20秒、106回転、184W

ギアは54ｘ21Tだけど余り回らず。

2−3分だけ流してもう一回。

高ケイデンス走：19分58秒、113回転、210W、134/144拍

今度は110以上回せた。
ギア変速しなかったので追い風で脚が回るとパワーは落ちて向かい風でケイデンス落ちるとパワーが上がる感じ。

このくらいの負荷だと脚がキツい感じはあまりせず、やらないよりやった方が明日のレースには良いと思えた。
アクティブリカバリ。

7:30頃に練習終えて、久しぶりのカフェで朝食。

コーヒー飲みながらサンドイッチとか。
明日7時間走るからエネルギー蓄えねば。

マドンをTT用にして練習してみて、走りはいいから将来的にはロード用にマドンもありかな（っていうかそっちが本来意図された用途だけど）と思ってたけど、やっぱりやめた。
レース時にコンディションによってホイール変えたり、練習用ホイールに交換する時にブレーキシューの調整が超絶面倒くさい。
やっぱりオーソドックスなロードフレームが一番。

OGKのコラッツァII。
OAKLEYはカッコいいけど、日本人頭の私にはOGKが一番フィットする。