　ヤビツ - RoppongiExpress

5:40起床。
週末はもっと寝ていたい、、
まだ気合入れて練習という感じじゃないけど、沖縄に向けて徐々に身体を仕上げていく第一歩。
5週間のうち1週間が過ぎた。週末は4回で、そのうちの一つと考えるとちゃんと意識を持ってやらねば。

今日のテーマはそれなりに強度を落とさないで5時間弱走る事、ヤビツは普通に上って、往復の途中で1分走を。

ヤビツ往復：145km、4時間50分

走り出しからそんなに悪くない。
脚に疲労をそんなに感じない。
レースに向けて一度疲れを抜いて身体をリフレッシュさせると、レース後1週間くらいはけっこうイイ感じで走れる気がする。
けどまた数週間練習積み重ねると疲労が溜まっていくんだろうな。

途中平地での1分走はシッティングで回して450Wくらい。
座ってだとこんなもんだろう。

じっくりと走っていると、どうも左のクリートがしっくりこない。
今週は外の練習中にも微調整したりしていた。
走りながらこれは絶対におかしいと思い止まって見てみたら、スピードプレーのクリート留める4つのビスの一つがなくなっていた。
そして他の3つもゆるゆる。
それでクリートの位置自体がフリーに動いていた。
どうなっていたかというと、外踏み＆ヒールイン。
自然な状態だとそういうポジションになるのか。
TIMEペダル使用だと足が自然なポジションに落ち着くから、その位置を基準にクリートを調整した方がいいのかな？
そういえばTIMEのペダルが新しくなるみたい。クリテリウムでも心配なく使えるくらいロードクリアランスが確保されているならば、また使いたいな。

クリート位置を固定して再出発。
善波峠は重めのギアでダンシングして。

藤棚のコンビニまで1時間50分。
そこからスタート。
蓑毛過ぎまではシッティングで行き、その後緩いところはダンシングで脚をほぐして、基本はシッティングメインで上る方針。
蓑毛でも40x23までで25Tには入らなかった。
ガタガタ道の終わりまでで9分50秒くらい。
最後まで25Tは使わず。
シッティングはほとんど上ハン持って。そんくらいの強度だったってことか。