RoppongiExpress

Roppongi Express 2.0 - いつかは世界チャンピオンに

チーム練@房総

気合で5時起き。
ささっと準備して車で出発。
それでもお盆期間だからか既に渋滞で、保田到着は7時5分前になってしまった。
というわけで7時少し遅れてスタート。

C64:4’57 155km 291TSS 3037KJ 53.2/46.8%

今日も暑いのでガンガンに上げない。
淡々と走るけどアップダウンを走るからそれなりに上がる。
仲間と走るから自然に上がる。
仲間と走るからちぎれるわけにはいかず自然と頑張ってついていく。
そんなイメージの練習。
で、途中で1分全力走を入れる。5人いるので1人1回。他4人は後ろについていく。たぶん80%くらいでついていけるので。

10月に実戦的な練習をするようになると1分とか5分とかきちっと計って走れなくなるので、あまり上げずにダラダラ走っている今のうちにやっておく。

1時間ほど走ってからまず私が一発目。アップ代わりにもがいて、最後にもう一本やるつもりで。
坂の勾配があったのでかなり出力高かったけど、頂上の平坦区間までもがいても51秒で下りに入ってしまった。
51秒640W。これなら1分600Wはいけるだろうな、と手応えあり。

2本目はタカミー。勾配一定、道もまっすぐで一番1分走に向いた道だった。
前では623W出てたらしい。
後ろについていき533W。それでも他の者は30秒ほどで千切れていったらしい。

金束の丘越えてもみじロードから長狭街道。ここでキクが3本目やったらまた上りが足りず50秒だけ。529W。

しいたけ村は勾配上がるところで上がっていき、(あ、上げたの俺か、、)頂上に向けてちょいダッシュ
まこっちが離れたので下りも踏む。まこっちは絶対下りで追いかけてくるから追いつかれないように踏み続ける。
少しずつ差が開いて逃げ切り成功。

76kmくらいで給水小休止。そこから来た道をそのまま引き返す。

しいたけ村への上りでまこっちが1分走4本目を担当。後ろについて471W。
それでも他の者は誰も居ない。もうだいぶ弱っているみたい。

ところでタカミーもまこっちも1分もたず57秒で腰おろしてしまっていた。
最後の3秒間妥協なく出し切るの非常に重要。
そういう少しの、しかし一番キツイ場面での、我慢が勝敗を分ける。
練習で出来てないと本番でも決して出来ないので。

長狭街道〜もみじロードくらいでニッシー脱落。

チーム練っぽい。私はうっかりOctagonジャージ。。

金束越えて、しいたけ村周回をいつもと逆走で白石峠への上りで本日メインの1分走。
600W越えを目指して集中して頑張る。が、最初から感触よくない。
イマイチ感あるまま頂上までもがいて1分きっかりで591W。
ダメだったけど、練習前半より疲れて落ちているのは感じたので、今度フレッシュでやれば必ず越えられるだろう。

二度目の給水ストップを経てからラスト1時間くらいまたアップダウンを経て帰る。
海岸線でダウンに入る前の最後の丘で予定外だったけどラストの1分。
まぁ予想していたけど、もう脚がいっぱいいっぱい。で529.4W。

予定より多く走れたし、1分走のベンチマークを作れたしで満足。
しかし今日は一発目から心拍173まで上がったし、5秒175拍という2018年の自己ベスト(タイ)出たし。
どうも飲み会多いと心拍上がるような気がする。

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午後は身体のケアをしっかりと。
マッサージ受けて水をたくさん飲みなはれと言われたけどその後のディナーでワインたくさん飲む。
水もちゃんと飲んだけど。
T師匠イチオシのスペイン料理『ラ・ルナ・ジェナ』でスペイン料理を堪能。
二軒目でもワイン少し飲んでおしまい。

夜ローラー

ひどく日本酒飲みすぎたので、目が覚めたら7:30。
ほぼ会社へ直行という感じ。



夜は思ったより早く帰れず、仕事終わったのが20時過ぎ。
それでも少しローラー乗る。

■EVO:’35 43TSS 503KJ

昨日とまったく同じく10分アップ、20分SST
20分の内容も昨日とほぼ同じ。
徐々に上がっていき最終的に295Wまで。
後半10分で305W。

  • SST: 20'00 295W 91rpm 156/164bpm


相変わらずヒルクライムを念頭においてS6EVOでローラーの負荷はマックスにして走る。


乗鞍は走る予定なんだけど、体重が64kgくらいになっている。
落とせるのかなぁ。。
1時間切るくらいで走れれば上出来だろうな。
頑張ろう。


まだ宿を取っていないので、もしキャンセルして部屋空くよ!とかあったら是非教えてください!

朝ローラー / 日本酒

朝35分ローラー乗って夜は元会社先輩と飲みに。日本酒を相当飲んだ。

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月火と連チャンで飲んだつけは小さくない。
6時過ぎまで寝ていた。
少しローラー。

■EVO:’35 41TSS 473KJ

とりあえず流すくらいの考えでスタートしたけど、SST積み上げてみようかと。
20分は少し長いけど、90%程度だったらなんとかなることが分かってきた。
10分アップの後に20分スタート。
徐々に上がっていく。キープしようと思わないと下っていく。
キープしようとすると少しずつ上がっていく。

  • SST: 20'00 292W 92rpm 155/165bpm

出来上がりはなかなか高い数字。
後半10分は302W。



仕事終えて20時から先輩と飲む。
和食の飲み屋。
日本酒が豊富なんだが一杯目にクラフトビール飲んだらこれが意外と美味しかった。
好きな白ビール
その後はひたすら日本酒。

今日も色々と勉強になったし、前向きな考え方なので話していて楽しいし元気をもらえる気がする。
それにしても、飲みすぎた。
0時過ぎに店を出たと思うが、しばらく六本木の街を酔っ払ったままムダにウロウロして帰ったような気がする。

朝夜ローラー

前日飲んだので朝は少しローラー回すだけ。夜に1時間以上練習。

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自然体で6:30頃に起きる。
昨日早く寝れたので7.5時間くらい練れた。
酒飲むとこのくらい寝ないとダメだ。
特に前日は酒飲んで4.5時間くらいしか寝てなかったし。

■EVO:’17 12TSS 196KJ

今日も負荷最大にして軽いギアで脚を回す。


同僚が出産に伴い会社休んでいるので朝から気合を入れて仕事に臨む。
幸い夏休みを感じさせるスローな感じだったので19時過ぎには終わって早く帰れた。
帰宅後にローラー。

■EVO:1’17 1020KJ / SST 20分x2

今日は20分SSTを2回、と決めていた。
10分アップ、レスト10分、ダウン10分で計70分予定。

SSTレベルで始めたらなぜか5分経過後にメーターが自動終了に。。
充電切れかと思いきやそうでもなかったようで、再度スイッチオンしたら普通に使えた。
残り15分を再スタート。

  • SST: 6+15分 275Wくらい 147/153bpm 86.5rpm

10分レストで2本目。今日のメインはこっちで、最後までしっかりと踏み続けられるように。

  • SST: 20'00 276.3W 89.6rpm 151/157bpm

心拍あまり上がらずパワーも高くないけど、一応88%以上のレベルで2本出来たのでヨシ。



台風が小笠原諸島方面から上陸するらしい。
明日小笠原から船で帰ってくる次男が船酔いせずに無事帰ってこられるか心配。

15分ローラー

5時起き6時前には出社して、夜は二夜連続の接待ディナー。

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ワイン飲んで0時過ぎ就寝だったけど、そういえば接待前に片付かなかった仕事がいくつかあったので、早く起きて会社行くことに。
二晩連続の接待なので今夜も練習できないから、少しだけでも脚回しておこうと5時に起きてローラー。

■EVO:’15 11TSS 178KJ

負荷マックスで軽いギアで90回転近くで回して15分でおしまい。


急いでシャワー浴びてすぐ会社行って6時前には出社。
まだほとんど人の居ないオフィスで朝のうちに仕事を一気に片付けてしまう。


夜は接待でシーフード&ステーキと、今日もワインを。
美味しいなぁ。

今日は早めで22時過ぎには終わって22:30過ぎには寝ていたような。

朝外練 / 夜イタリアン

今週も夜の予定がいくつかあるので、早く起きられる月曜は少し早く起きて外練。夜はSteak EDAにてディナー。

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今週は月・火・木・土とディナーが入っているので早く起きられる日外で走っておく。
5:30くらいに起きて6時前から。

C64:1’15 35km 60TSS 597KJ / スプリントx2


昨日それなりに走っているので疲れの中ダラダラと走る。
アップダウンを軽く流していると少しずつ身体がが動くようになったので最後に2回スプリント。
1回目:20秒 765/890W 106回転
900Wくらいは出したいなぁと思って2回目。
2回目:20秒 724/879W 114回転
かなりケイデンスが上がったので感触悪くなかったんだけど、車のスリップストリームに入って速かっただけでパワーは出てなかった。

結局900Wもいかずに終了。


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夜は20時から接待で高級イタリアンでコースとワイン。
ほどほどに飲んで帰宅したら0時近くにトラブルの電話がかかってきて心落ち着かずでとりあえず0時過ぎに就寝。

酷暑房総4時間

7-11時くらいで練習。その後娘を迎えに羽田へ。

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平日の不摂生も土曜を調整に充てればなんとか日曜は動けるようになる。
5:30に起きて車でアクアラインへ。この時間だと空いてる。
7時過ぎから練習へ。

■EVO:4’19 112km 178TSS 2326KJ


なんとなく上りをリピートしようくらいの気持ちで走り出す。
鹿野山までの往復2時間以外はずっと鹿野山を上って下ってを繰り返す。

3方向からの上りを計5回。

  • 福岡口1:19’14 NP 228W 92rpm 137/150bpm
  • 九十九谷1:15’18 NP 252W 67rpm 143/158bpm
  • 福岡口2:19’08 NP 222W 62rpm 132/141bpm
  • 九十九谷2:15’14 NP 250W 61rpm 143/159bpm

真ん中に富津方面から一回上ったけどボタン押し忘れ。

帰りもダラダラ走っただけ。とても強度上げられない。

途中でポカリ飲んで、練習終了後にアイス。

http://sej.dga.jp/i/dispImage.php?id=78493

最近のヒット商品。これはオススメ。

ここまで暑いと4時間走っただけでほめてあげたい。

ハンドル高め、近め、軽量パーツで組んだヒルクライム用Super Six EVO。
そうしたからと言ってヒルクライムのタイムに反映されるかというと、わからない。
普通のロードバイクヒルクライムに向けた練習したほうが良いのかもしれないけど、まぁ気分転換ということで。


練習後はカマ煮定食。


午後に娘を羽田空港まで迎えに行くまで時間あったのでプールに行って軽く泳いでプールサイドで昼寝。
150mほど泳いでいい運動になったけど、トライアスリートが3kmほど泳ぐこと考えるとトレーニング量としてはその5%ほどか。
これは自転車やってない人が5km乗っていい運動になったと言っているレベルなのか。